Klima Bakımı

KLİMA BAKIMI – İstanbul Kartal OtoDoktor Bosch Car Service

Araçlarda konforlu ve güvenli sürüş için klima bakımı kritik öneme sahiptir. Düzenli kontrol edilmeyen klima sistemleri; yetersiz soğutma, kötü koku, buğulanma, yüksek yakıt tüketimi ve kompresör arızası gibi sorunlar doğurur. Özellikle yaz aylarında yoğun kullanım gören klima sistemi, sürücü ve yolcuların konforunu doğrudan etkiler.
OtoDoktor Bosch Car Service (Kartal/İstanbul) olarak; klima sisteminizi üretici standartlarına göre teşhis eder, gerekli bakımları profesyonel ekipman ve sertifikalı sarf malzemeleri ile gerçekleştiririz.

Klima Bakımı Neden Gerekli?

• Hava Kalitesi: Evaporatör peteklerinde biriken bakteri/mantarlar koku, alerji ve astım tetikleyicisi olabilir. Düzenli temizlik hijyeni artırır.

• Performans: Azalmış soğutucu akışkan (gaz) ve kirli filtre, havalandırma debisini ve soğutma gücünü düşürür.

• Yakıt Tüketimi: Zayıf performanslı sistem, hedef kabin sıcaklığına ulaşmak için daha uzun süre kompresör çalıştırır.

• Komponent Ömrü: Doğru miktarda gaz ve yağ; kompresör, genleşme valfi/orifis, kurutucu (drier) gibi parçaların ömrünü uzatır.

• Güvenlik: Yaz sıcağında kabin ısısı düştüğünde sürücünün reaksiyon süresi ve dikkati artar.

Klima Sistemi Nasıl Çalışır? (Kısa Teknik Bakış)

• Kompresör: Soğutucu akışkanı (R134a veya yeni nesil R1234yf) sıkıştırır, yüksek basınca çıkartır.

• Kondenser (Radyatör): Sıcak akışkan burada soğutularak sıvılaşır.

• Genleşme Valfi/Orifis: Basınç düşürülür, akışkanın sıcaklığı hızla düşer.

• Evaporatör: Soğuk akışkan burada ısıyı kabin havasından çeker; soğuk hava üflenir.

• Kurutucu/Drier: Nem ve partikülleri tutar; sistemin korozyon ve buzlanmadan korunmasını sağlar.

• Blower & Polen Filtresi: Kabin içine giren havayı süzerek alerjenleri azaltır, debiyi korur.

Not: Yeni nesil R1234yf soğutucu A2L sınıfı hafif alevlenebilir kabul edilir; servis işlemleri yetkin personel ve uygun cihaz gerektirir.

Ne Sıklıkta Klima Bakımı?

• Her yıl klima performans kontrolü ve polen filtresi kontrol/değişimi (genellikle 15–20 bin km).

• 2 yılda bir: Soğutucu akışkanın durumuna göre gaz geri kazanımı, vakum ve yeniden dolum + sistem genel sızdırmazlık kontrolü.

• Dizel/stop–start yoğun kullanım, filo/taksi gibi ağır koşullarda aralıklar kısaltılabilir.

Klima Arıza Belirti ve Şikâyetleri

• Soğutma geç başlıyor veya yetersiz

• Yüksek devirde bile serinleme az

• Havalandırmadan kötü koku / nemli-yoğuşuk koku

• Rölanti dalgalanması, kompresör devreye girdiğinde titreşim

• Cam buğulanması (özellikle kışın defrost etkisiz)

• Kompresör kavrama sesleri, rulman/cıyaklama

• Arıza kodları (fan, basınç sensörü, karter ısı, güneş sensörü, blend kapak motorları vb.)

OtoDoktor’da Klima Bakımı – Adım Adım Profesyonel Süreç

1. Ön Teşhis & OBD Tarama

   • HVAC kontrol ünitesi, basınç ve sıcaklık sensörleri, fan kademeleri, blend/karışım kapakları test edilir.

   • Arıza kodları okunur, canlı veriler (basınç, evaporatör/kabin sıcaklığı) izlenir.

2. Mekanik ve Görsel İnceleme

   • Kondenser (taş darbesi, kılcal ezilme), klima fanı, kayış-gergi, kompresör kavrama, boru bağlantıları O-ringleri kontrol edilir.

   • Polen filtresi çıkarılıp durumu değerlendirilir (kir, polen, yaprak/toz).

3. Performans Testi (Öncesi)

   • Ortam sıcaklığı not edilir; orta havalandırma menfezinde hava çıkış sıcaklığı ve basınçlar (alçak-yüksek hat) ölçülür.

   • Fan kademeleri, iç sirkülasyon ve AC butonu senaryoları denenir.

4. Gaz Geri Kazanımı & Ölçüm

   • Mevcut soğutucu geri kazanma cihazı ile çekilir; toplam kütle ve nem/kirlilik durumu raporlanır.

   • Gerekirse sistem yağı (PAG/POE) ve UV kaçak boyası miktarı kontrol edilir.

5. Vakum & Sızdırmazlık Testi

   • Sistem -0,9 bar civarında 20–30 dakika vakuma alınır; nem uzaklaştırılır.

   • Vakum korunumu izlenir; kaçak şüphesi varsa azot basıncı ve UV boyası + lamba ile detaylı kaçak araması yapılır (evaporatör, kondenser, hortum/ek yerleri, kompresör keçesi).

   • Kaçak varsa onarım yapılmadan dolum yapılmaz.

6. Doğru Akışkanla Dolum

   • Aracın üretici etiketindeki kapasiteye (ör. R134a için tipik 450–700 g; R1234yf için model özelinde) uygun hassas gramaj ile dolum yapılır.

   • Gerekliyse uygun tip ve miktarda kompresör yağı eklenir; araç bazlı yağ miktarı dikkate alınır.

7. Hijyen & Koku Giderme

   • Evaporatör yüzey temizliği/dezenfeksiyon: Mikrobiyal tabakanın çözülmesi için non-korozif kimyasallar kullanılır; drenaj kanalları kontrol edilir.

   • Ozon/iyonizasyon uygulaması (uygun süre ve güvenlik tedbirleriyle) kabin içi koku ve mikroorganizma yükünü azaltmaya yardımcı olur.

   • Polen filtresi (aktif karbon/antialerjik seçenekler) yenilenir.

8. Performans Testi (Sonrası) & Doğrulama

   • Menfez çıkış sıcaklığı düşüşü (ortam koşuluna göre) gözlemlenir; basınçlar stabil olmalıdır.

   • Fan, iç sirkülasyon, yön kapakları (defrost/ayak/yüz), karışım kapakları ve dual/tri-zone sistem senaryoları test edilir.

   • Raporlama: Kullanılan gaz/yağ miktarı, basınç/sıcaklık değerleri, yapılan işlemler, tespit edilen kaçak/onarım ve bir sonraki bakım önerisi yazılı olarak teslim edilir.

 İstanbul Kartal’daki servisimize gelin, profesyonel Klima Bakım Hizmetimiz İle tanışın.
 Online randevu için hemen tıklayın, aracınız yola güvenle devam etsin.