Araç Mini Onarım Hizmeti; Küçük çaplı hasarlar aracınızın görünümünü olumsuz etkileyebilir ancak büyük bir sigorta kaydı oluşturmanıza gerek yok! Mini onarım hizmetimiz sayesinde, sigorta poliçenizi bozmadan aracınızın ufak hasarlarını gideriyoruz. Bu sayede hem aracınızın estetik görünümünü koruyor hem de fazla masrafa girmenizi önlüyoruz. Hasarsızlık indiriminiz bozulmasın, aracınızı en uygun maliyetle ilk günkü gibi kullanmaya devam edin.
Otodoktor Destek
ÇevrimiçiMerhaba! Hangi konuda desteğe ihtiyacınız var?
Mini onarım; aracın küçük çizik, sürtme, tampon köşe darbesi, kapı köşe göçüğü ve benzeri kısıtlı bölgedeki hasarları için hızlı, uygun fiyatlı ve kaskoyu kullanmadan yapılan onarım çözümüdür. Sıradan bir kaporta-boya işlemine göre çok daha ekonomik ve hızlıdır; değer kaybı yaratmaz. Adana’da otoparkta oluşan darbeler, kapı köşesi çarpmaları, tampon sürtmeleri ve küçük dolu göçükleri en tipik mini onarım vakalarıdır.
Mini onarım küçük hasarlarda kaskoyu kullanmadan çözüm sunar; hasarsızlık indiriminizi korursunuz. Bu, uzun vadede yüksek prim ödemekten kurtulmanız anlamına gelir. Aynı gün teslim genellikle mümkündür; büyük onarımların gerektirdiği 3-7 iş gününü beklemenize gerek yoktur.
Renk uyumu profesyonel karışım ile sağlanır; işlem sonrası boya farkı görünmez. Aracın ikinci el değer kaybı en aza iner çünkü Tramer sisteminde ve hasar kayıtlarında bir izlem oluşmaz. Ayrıca fiyat olarak da klasik kaporta-boya sürecinin belirgin altındadır.
Yüzeysel çizikler, küçük tampon köşe sürtmeleri, kapı köşe darbeleri, çamurluk küçük göçükleri ve yüzey oksitlenmeleri mini onarım için idealdir. Anahtarla çizilme, sürtme izleri, park sürtmesi ve küçük tampon çatlağı bu kapsamdadır.
Büyük çaplı çarpmalar, birden fazla paneli etkileyen hasarlar, boyanın yapısal olarak kalktığı bölgeler ya da yapısal sac deformasyonu için klasik kaporta-boya süreci gerekir. İşlem öncesi ustalarımız hangi çözümün uygun olduğunu belirler ve size şeffaf biçimde bildirir.
Aracınızı Seyhan tesisimize getirdiğinizde hasarı ustalarımız değerlendirir. Uygun ise işlem yerinde başlar; yüzey hazırlığı, renk analizi, karışım ve boya-vernik uygulaması bir arada yapılır. İşlemin tamamı tozsuz kabin, renk analizörü ve profesyonel makine ile gerçekleştirilir.
Çoğu mini onarım işlemi aynı gün teslim edilir. Birden fazla noktada mini onarım gerekiyorsa 1 iş gününü bulabilir. Teslim saati işlem öncesi net biçimde paylaşılır.
Mini onarım fiyatı hasarın boyutuna ve etkilenen bölgeye göre değişir; ancak klasik kaporta-boyaya göre belirgin biçimde ekonomiktir. Kaskonuzu kullanmadığınız için muafiyet ve prim artışı yaşamazsınız. Aracınıza özel fiyat için WhatsApp veya telefonla iletişime geçebilir, hızlı randevu formumuz üzerinden randevu oluşturabilirsiniz.
Mini onarım, aracın tamamını boyahaneye sokmadan yalnızca hasarlı bölgeyi işleyen bölgesel onarım yöntemidir. Amaç, küçük bir hasar için panelin komple boyanmasını ve buna bağlı süre, maliyet ve orijinallik kaybını önlemektir. Tipik uygulama alanları şunlardır:
Küçük hasarlarda kasko kullanmak çoğu zaman kârlı değildir: muafiyet tutarı hasardan yüksek kalabilir, hasarsızlık indirimi sıfırlanır ve poliçe yenilemede prim artar. Mini onarım tam bu aralıkta devreye girer.
| Durum | Önerilen yol |
|---|---|
| Tek panelde yüzeysel çizik / sürtme | Mini onarım — kaskoya dokunmadan |
| Boya çatlamamış göçük | Boyasız göçük düzeltme |
| Tek panelde boyaya inmiş hasar | Lokal boya |
| Birden fazla panel, parça değişimi | Kasko + araç hasar onarımı |
| Plastik tamponda çatlak veya kırık | Plastik tampon onarımı |
Kaskonun neyi karşılayıp neyi karşılamadığını Kaskodan Karşılanan Hasarlar yazımızda, muafiyet ve hasarsızlık indirimi mantığını Trafik Sigortası ile Kasko Farkı yazımızda bulabilirsiniz.
OtoDoktor Adana, başta Ana Sigorta, Ethica, Türkiye Katılım, Ray, Doğa, AXA, Zurich, Bereket ve Sompo olmak üzere birçok sigorta şirketinin anlaşmalı servisidir. Mini onarım kapsamına giren hasarlarda, poliçeniz uygunsa işlem anlaşmalı servis şartlarıyla yürütülür; uygun değilse kaskonuzu yakmadan doğrudan mini onarım seçeneğiyle ilerlenir.
Mini onarımın mantığı, hasarlı bölgeyi çevresiyle görsel olarak birleştirmektir. Panelin tamamı boyanmadığı için işlem hem kısa sürer hem de orijinal boya büyük ölçüde korunur.
| Hasar | Tahmini süre |
|---|---|
| Yüzeysel çizik (vernik katmanı) | 1 – 3 saat |
| Tampon köşesi sıyrığı | Yarım gün |
| Kapı kenarı vuruk + bölgesel boya | Yarım – 1 gün |
| Jant yüzey sürtme izi (tek jant) | 2 – 4 saat |
Klasik panel boyamada aracın boyahanede 2-4 gün kalması gerekirken mini onarımda çoğu iş aynı gün teslim edilir. Karşılaştırma için Kaporta Boya Kaç Gün Sürer? yazımıza bakabilirsiniz.
İşlem sonrası boya kimyasal olarak tam sertliğine birkaç haftada ulaşır. Bu dönemde yüksek basınçlı yıkamadan, cilalamadan ve agresif temizleyicilerden kaçınılmalıdır. Ayrıntılı kurallar Boyanan Araba Kaç Gün Sonra Yıkanır? yazımızda.
Hasar mini onarım sınırını aşıyorsa panel bazlı lokal boya, kapsamlı hasarlarda ise kaporta onarımı devreye girer.
Sigorta poliçesini bozmadan onarım
Hasarsızlık indirimi korunur
Ufak çizik, ezik ve tampon hasarı çözümleri
Hızlı ve ekonomik çözüm süreci
Aracın estetik ve piyasa değeri korunur
Küçük çizik veya tampon köşe darbesi çoğu zaman aynı gün teslim edilir. Birden fazla noktada mini onarım varsa 1 iş gününü bulabilir. Teslim saati işlem öncesi net paylaşılır.
Hayır, mini onarımın en büyük avantajı kasko kullanmadan uygun fiyatlı çözüm sunmasıdır. Bu sayede hasarsızlık indiriminizi kaybetmez, poliçe muafiyeti ödemezsiniz.
Küçük ve lokal onarım olduğu için hasar kaydına yansıma en aza iner. Kaskoyu kullanmadığınız için Tramer sisteminde de kayıt oluşmaz; bu ikinci el değer kaybını önler.
Yapısal deformasyon, birden fazla paneli içeren büyük çarpma, kaynak gerektiren hasarlar ve boyanın yapısal olarak kalktığı bölgeler için klasik kaporta-boya süreci gerekir. Uygun yöntemi ustalarımız birlikte belirler.
Mini Onarım, Mutlu Müşterileri
