Küçük çizik, taş izi ya da park sürtmesi için tüm paneli boyatmaya gerek yok. Lokal Boya ile yalnızca hasarlı alanı hedefler, renk kodu ile tonu birebir eşleştirir, blend (renk geçişi) tekniğiyle farkı görünmez kılarız. Tozsuz kabinde ince katman uygulayıp UV dayanımlı vernikle kapatır, çoğu işlemi aynı gün teslim ederiz. Hem ekonomik, hem değer koruyan çözüm.
Lokal Boya, aracın gövdesinde oluşan küçük çizik, taş izi, sürtme, lokal göçük sonrası yüzey hasarlarının parça tamamı boyanmadan, yalnızca hasarlı bölgeye uygulanan onarım-boya işlemidir. Doğru yapıldığında:
Zaman ve maliyet avantajı sağlar,
Orijinalliği mümkün olduğunca korur,
Değer kaybını panel komple boyamaya kıyasla minimuma indirir.
Kapı çizikleri, park sürtmesi, tampon köşesi hasarları
Taş çarpmaları (kaput, çamurluk, aynalık)
Tek bir panelde lokal zedelenme (kapı, çamurluk, tampon)
Panelin büyük kısmını etkilemeyen yüzeysel boya hasarları
Mini onarım kapsamına girebilen küçük hasarlar (poliçeye bağlı)
Panelde derin göçük, keskin kırık ya da geniş alanda ezilme varsa önce kaporta düzeltme (gerekirse PDR) yapılır; lokal boya bu işlemin ardından uygulanır.
Ekspertiz & Hasar Sınıflama
Hasar türü (çizik, sürtme, taş izi, vernik hasarı), panel malzemesi (sac, alüminyum, plastik) ve onarım alanı mm-cm bazında belirlenir.
Yüzey Hazırlığı (Prep)
Hasarlı alan temizlenir, silikon/kir yağdan arındırılır.
Çapak/oksit ve mikro deformasyonlar için zımpara/mini dolgu uygulanır.
Plastik parçalarda plastic primer/esnek astar şartları sağlanır.
Renk Eşleme (Color Match)
Üretici renk kodu alınır.
Spektrofotometre ile panelden örnek okumayla ton farkı minimize edilir.
Gerekirse karışım ara ton ile revize edilir.
Maskleme ve Lokal Uygulama
Sadece gerekli alan profesyonel maskeyle izole edilir.
İnce katmanlarda dolgu/astar, ardından baz kat ve vernik uygulanır.
Plastik dokulu yüzeylerde doku restorasyonu (graining) yapılabilir.
Blend (Renk Geçişi) Tekniği
Gözle algılanan sınırları yok etmek için komşu alanlara kontrollü geçiş (blend) uygulanır.
Bu sayede renk farkı ve bağ çizgisi görünmeyecek seviyeye indirilir.
Kürlenme, Zımpara-Parlatma
Üretici talimatına uygun kürlenme beklenir (IR/oda sıcaklığı).
Yüzeyde mikron düzeltmesi için ısı kontrollü zımpara ve parlatma yapılır.
Kalite Kontrol & Teslim
Renk geçişi, portakal kabuğu efekti, toz–akma kontrol edilir.
Panel açıklıkları, fitiller, çıtalar gözden geçirilir; araç temiz teslim edilir.
Ekonomik ve hızlı: Çoğu işlem aynı gün–1 gün içinde tamamlanır.
Değer koruma: Panel komple boyamaya göre daha az değer kaybı.
Orijinallik: Sadece gerekli alan işlenir; fabrika boyası mümkün olduğunca korunur.
Esneklik: Plastik tampon köşeleri, aynalıklar gibi parçalarda doku uyumu sağlanabilir.
Çok geniş alanlarda veya derin ezik/keskin kırık olan bölgelerde panel boya daha sağlıklıdır.
Önceden kalın macun bulunan bölgelerde lokal düzeltme sınırlı olabilir.
Çok yaşlı/oksitlenmiş boyalarda ton eşlemesi zorlaşabilir; blend kaçınılmaz hale gelir.
İstanbul Kartal OtoDoktor Bosch Car Servis
Adana OtoDoktor Bosch Car Servis
Online randevu alın; aracınız güvenle yola devam etsin.
Kapsam: Çizik–sürtme, taş izi, lokal boya–vernik
Yüzey Hazırlığı: Zımpara, mini dolgu, esnek astar (plastik)
Renk & Vernik: Renk kodu + spektrofotometre, UV dirençli vernik
Teknik: Blend ile görünmez geçiş, doku restorasyonu
Garanti: İşçilikte yazılı garanti, şeffaf teslim
Doğru renk kodu + spektrofotometre + blend uygulamasıyla gözle fark edilmeyecek seviyede eşleme hedefleriz.
Üretici standardında vernik ve UV koruma ile hayır. Doğru bakım (agresif kimyasallardan kaçınma) önerilir.
Evet. Plastic primer/esnek astar ve gerekirse doku restorasyonu ile lokal boya uygulanır.
Genellikle 2–4 hafta sonra (vernik tam kürlendikten sonra) önerilir. Hızlandırılmış kür kullanılan durumlar ayrıca belirtilir.
Lokal Boya, Mutlu Müşterileri