İkinci el araçta en pahalı hata, görmediğiniz hasardır. Otodoktor Bosch Car Service olarak Adana’da alım öncesi oto ekspertiz yapıyor, aracın gerçek durumunu yazılı rapor halinde size veriyoruz. Satıcının beyanına değil, ölçüme bakıyoruz.
Ekspertiz, aracı satın aldıktan sonra karşınıza çıkacak masrafı önceden görmenizi sağlar. Pazarlık gücü de kazandırır: tespit edilen her eksik, fiyattan düşülecek somut bir kalemdir.
Oto Ekspertiz için randevu oluşturun; aracınız geldiğinde doğrudan kontrole alınsın.

Raporda her bölüm için tespit ve değerlendirme yer alır: hangi panel boyalı, hangi arıza kaydı var, hangi parça yakın zamanda değişmeli. Yorum değil, ölçüm veriyoruz — boya kalınlığı mikron cinsinden, arıza kodu numarasıyla yazılır.
Raporu nasıl okuyacağınızı ve hangi bulgunun ne kadar ciddi olduğunu oto ekspertizde nelere bakılır yazımızda ayrıntılı anlattık.
Ekspertizde tespit edilen kalemlerin tamamını aynı tesiste çözebiliyoruz — ayrı ayrı servis aramanıza gerek kalmıyor:
Aracın muayene geçmişini ve bir sonraki muayene tarihini TÜVTÜRK üzerinden doğrulayabilirsiniz. Tesisimiz Bosch Car Service ağının üyesidir.
Adana oto ekspertiz, ikinci el araç almadan önce aracın boya, kaporta, şase, motor, şanzıman, elektronik, fren ve süspansiyon durumunun ölçümle tespit edilmesidir. Otodoktor Bosch Car Service’te mikron cihazıyla boya kalınlığı ölçülür, diagnostik cihazla tüm kontrol ünitelerinden arıza kaydı okunur ve sonuç yazılı rapor olarak teslim edilir. Ekspertiz randevu ile yapılır; süre araca göre değişmekle birlikte genellikle aynı gün tamamlanır.
Diğer hizmetlerimiz: tüm hizmet listesi · araç bakım fiyat listesi · Adana Seyhan oto servis
Aracınızı görmeden fiyat vermiyoruz. Randevu alın, durumu birlikte değerlendirelim.
Adana oto ekspertiz talebiyle gelen müşterilerimizin çoğu, satıcının beyanıyla aracın gerçek durumu arasındaki farkı görünce şaşırıyor. En sık rastladığımız altı durum:
| Gizlenen | Nasıl anlaşılır |
|---|---|
| Boyalı panel | Mikron ölçümü fabrika değerinin belirgin üzerinde çıkar; panel kenarlarında portakal kabuğu dokusu ve maskeleme izi olur |
| Şase düzeltme | Kaynak noktalarında parlama, şase kutusunda çekme izi, kaporta boşluklarının iki yanda farklı olması |
| Kilometre düşürme | Direksiyon, vites topuzu, pedal lastikleri ve koltuk yanağındaki aşınma gösterge değeriyle uyuşmaz; bazı araçlarda kontrol ünitelerinde ikinci bir km kaydı bulunur |
| Açılmış hava yastığı | Airbag arıza kaydı silinmiş olsa bile torpido kapağında renk/doku farkı, kemer gergisinin değişmiş olması |
| Su basmış araç | Koltuk raylarında ve emniyet kemeri alt ucunda pas, halı altında tortu, elektrik arızalarının birikmesi |
| Silinmiş arıza kaydı | Diagnostikte “hazır olmayan” (not ready) sistem sayısı yüksekse kayıtlar yakın zamanda silinmiş demektir |
Bunların hiçbiri gözle anlaşılmaz; ölçüm cihazı ve diagnostik gerektirir. Raporda yorum değil ölçüm veriyoruz — boya kalınlığı mikron cinsinden, arıza kodu numarasıyla yazılır.
Kapora vermeden önce. En sık yapılan hata, pazarlığı bitirip kapora verdikten sonra ekspertize getirmek. O noktada çıkan bulgu pazarlık gücü değil, kayıp olur.
Ekspertizden sonra çıkan kalemleri aynı tesiste çözebiliyoruz; araç bakım fiyat listemizde marka ve model bazlı bakım bedellerini önceden görebilirsiniz.
Bu hizmeti Adana’daki iki şubemizde de veriyoruz; size yakın olanı seçebilirsiniz. Fiyatlar, kullanılan parça standardı ve garanti koşulları iki şubede de aynıdır.
| Şube | Adres | Telefon |
|---|---|---|
| Seyhan | Adana – Mersin Karayolu 17. Km, Çukobirlik Genel Müdürlüğü Karşısı — haritada aç | +90 322 429 50 09 |
| Yüreğir | Yenidoğan Mah., Girne Bulvarı No:247, 01250 Yüreğir/Adana — haritada aç | +90 322 458 50 58 |
Çalışma saatleri (iki şube): Hafta içi 08:30–18:00 · Cumartesi 08:30–13:00 · Pazar kapalı. Ücretsiz vale hizmetimiz her iki şubeden de verilir — aracınızı adresinizden alıp işlem sonrası yine size teslim ediyoruz.
Ekspertiz randevu ile yapılır ve araç tipine göre değişmekle birlikte genellikle aynı gün tamamlanır. Randevu alırken aracın marka, model ve yılını iletirseniz tahmini süreyi önceden paylaşıyoruz.
Her panelde mikron ölçüm cihazı kullanıyoruz. Fabrika çıkışı boya kalınlığı belirli bir aralıktadır; ölçüm bu aralığın belirgin üzerindeyse o panel boyanmış ya da işlem görmüş demektir. Ölçüm değerleri rapora mikron cinsinden yazılır.
Diagnostik cihazla tüm kontrol ünitelerini tarıyoruz. Silinmiş olsa dahi tekrar eden arızalar yeniden kayıt oluşturur ve bu kayıtlar okunabilir. Ayrıca airbag ve ABS kayıtları ayrıca kontrol edilir — bunlar geçmiş bir kaza hakkında fikir verir.
Evet. Boyalı panel, göçük, şase kusuru, arıza kaydı veya bakım eksiği gibi tüm kalemleri aynı tesiste çözüyoruz. Ekspertiz raporundaki bulguların her biri için ayrı fiyat veriyor, onayınız olmadan hiçbir işleme başlamıyoruz.
Oto Ekspertiz, Mutlu Müşterileri
Aşağıdaki kategorileri tek tek açıp kapatabilirsiniz. Zorunlu çerezler sitenin çalışması için gereklidir ve kapatılamaz. Diğer kategoriler ön tanımlı olarak etkindir; siz kapatana kadar çalışır.
Oturum yönetimi, güvenlik, dil seçimi, form gönderimi ve yük dengeleme gibi sitenin çalışması için teknik olarak gerekli çerezlerdir. Bu çerezler devre dışı bırakılamaz ve açık rıza gerektirmez.
Çerez tercihiniz, dil seçiminiz, hızlı destek penceresi ve gömülü harita / video gibi ek özelliklerin hatırlanmasını sağlar. Ön tanımlı olarak etkindir; kapatırsanız bu özellikler kısıtlı çalışabilir.
Google Analytics 4 ve Google Tag Manager gibi araçlarla hangi sayfaların ziyaret edildiğini, sayfada geçirilen süreyi ve teknik hataları ölçmemizi sağlar. Ön tanımlı olarak etkindir; kapattığınızda bu çerezler yazılmaz ve cihazınızdan silinir.
Google Ads ve Meta (Facebook / Instagram) gibi platformlarda ilgi alanlarınıza uygun reklam gösterilmesi ile reklam performansının ve dönüşümlerin ölçülmesi için kullanılır. Ön tanımlı olarak etkindir; kapattığınızda bu çerezler yazılmaz ve cihazınızdan silinir.
Kullandığımız çerezlerin tam listesi, süreleri ve sağlayıcıları için Çerez Politikası sayfamıza bakabilirsiniz.