Otodoktor Destek
ÇevrimiçiMerhaba! Hangi konuda desteğe ihtiyacınız var?
Adana OtoDoktor Bosch Car Service’te Peugeot bakım fiyatları 7.000 TL aralığındadır (KDV hariç). Aşağıdaki tabloda servisimizde periyodik bakımını yaptığımız 1 Peugeot modelinin güncel bakım bedellerini bulabilirsiniz. Model adına tıklayarak o araca özel bakım kalemlerinin tam listesini görebilirsiniz.
| Model | Yakıt | Periyodik Bakım Fiyatı | Detay |
|---|---|---|---|
| Peugeot 3008 1.5–1.6 HDi | Dizel | 7.000 TL | Bakım detayı |
Fiyatlara KDV dahil değildir. Fiyatlar bilgi amaçlıdır; parça ve yağ fiyatlarındaki değişime göre güncellenir. Son güncelleme: 19 Eylül 2026. Kesin fiyat randevu öncesinde netleştirilir.
Peugeot’nızın bakım zamanı geldiyse, aracınıza özel net fiyatı dakikalar içinde öğrenin.
Yukarıdaki Peugeot periyodik bakım fiyatlarına şu kalemler dahildir:
Fren balatası, disk, triger seti, buji, amortisör, akü ve lastik gibi aşınma parçaları fiyata dahil değildir; kontrolde gerekli görülürse onayınız alınarak ayrıca fiyatlandırılır. Kalemlerin tam dökümü için araç bakım fiyat listemize, bakımda tam olarak ne yapıldığını görmek için periyodik bakım hizmet sayfamıza göz atabilirsiniz.
Peugeot 3008’in 1.5 ve 1.6 BlueHDi dizel motorları, emisyon sistemleri açısından oldukça donanımlıdır: DPF partikül filtresi, EGR valfi ve SCR/AdBlue sistemi bir arada çalışır. Bu da bakımın yalnızca yağ-filtre değişiminden ibaret olmadığı anlamına gelir.
AdBlue, egzozdaki azot oksitleri zararsız hale getiren bir üre çözeltisidir ve tükendiğinde araç önce uyarı verir, ardından çalışmayı reddeder. Adana’nın yaz sıcağı AdBlue için ayrı bir risktir: çözelti yüksek sıcaklıkta bozunur ve kristalize olarak enjektör ağzını tıkar. Uzun süre güneşte park eden araçlarda AdBlue kalitesini ve enjektörün püskürtme düzenini kontrol ediyoruz.
BlueHDi motorlarda ikinci kritik kalem yakıt filtresi ve enjektör geri dönüş debisidir. Peugeot’nun common rail sistemi yakıt kalitesine duyarlıdır; kirli yakıt önce filtrede fark edilir, geç kalınırsa enjektöre ulaşır. Otomatik şanzımanlı 3008’lerde ise EAT8 şanzıman yağı ihmal edilmemelidir — üretici “ömürlük” dese de Türkiye trafiğinde yaklaşık 60.000–80.000 km’de yenilenmesi şanzımanın ömrünü belirgin şekilde uzatır.
Peugeot sahiplerinin en çok merak ettiği soru, yetkili servis dışında bakım yaptırmanın garantiyi etkileyip etkilemediğidir. Cevap nettir: etkilemez. Blok Muafiyet Yönetmeliği gereği, üreticinin öngördüğü spesifikasyondaki parça ve prosedürle yapılan, faturalandırılan ve kayıt altına alınan bakım aracınızın garantisini aynen sürdürür.
BlueHDi motorlarda AdBlue kalitesini ve enjektör püskürtmesini kontrol ediyoruz; Adana sıcağında kristalizasyon gerçek bir risktir. Bosch Car Service olarak Peugeot modellerinde üretici spesifikasyonuna birebir uyuyor, kullandığımız yağın ve filtrenin marka ve onay bilgisini faturada açıkça belirtiyoruz. Bakım sonrası servis göstergesi sıfırlanır ve işlem kaydı size teslim edilir.
Adana Seyhan, Yüreğir, Sarıçam, Çukurova ve Ceyhan’dan gelen Peugeot sahiplerine aynı gün randevu veriyoruz. Aracınızı bıraktığınızda ilk kontrolü yapıyor, gerekli görülen ek işlemler için onayınızı almadan hiçbir işleme başlamıyoruz.
Adana’da Peugeot periyodik bakım fiyatı 3008 1.5/1.6 BlueHDi için 7.000 TL’dir (KDV hariç). BlueHDi motorlarda DPF, EGR ve AdBlue sistemi birlikte çalışır; Adana’nın yaz sıcağında AdBlue çözeltisi kristalize olup enjektörü tıkayabildiği için kalite kontrolü önemlidir. EAT8 otomatik şanzımanda yağ yaklaşık 60.000–80.000 km’de yenilenmelidir.
Diğer markaların bakım fiyatları: Volkswagen · Fiat · Opel · Hyundai · Nissan · Tüm marka ve modeller
Aracınızın marka, model ve kilometresini iletin; Peugeot bakım fiyatınızı net olarak paylaşalım.
Adana OtoDoktor Bosch Car Service’te Peugeot 3008 1.5 ve 1.6 BlueHDi periyodik bakım fiyatı 7.000 TL’dir (KDV hariç). Fiyata motor yağı, yağ filtresi, hava filtresi, polen filtresi, yakıt filtresi ve işçilik dahildir.
Araç önce gösterge panelinden kademeli uyarı verir; uyarılar dikkate alınmaz ve çözelti tamamen tükenirse emisyon mevzuatı gereği motor yeniden çalıştırılamaz. Bakımda AdBlue seviyesini ve kalitesini kontrol ediyor, gerekiyorsa tamamlıyoruz.
Evet. AdBlue bir üre çözeltisidir ve yüksek sıcaklıkta bozunmaya başlar. Uzun süre güneş altında park eden araçlarda çözelti kristalize olarak enjektör ağzını tıkayabilir. Aracınızı mümkün olduğunca gölgede park etmenizi ve bakımda AdBlue enjektörünün püskürtme düzenini kontrol ettirmenizi öneriyoruz.
Üretici bu şanzımanı “ömürlük yağ” olarak tanımlasa da, Türkiye’deki sıcaklık ve dur-kalk trafik koşullarında yaklaşık 60.000–80.000 km’de yağ yenilemesi yapılmasını öneriyoruz. Bu işlem vites geçişlerindeki sertliği azaltır ve şanzımanın ömrünü belirgin şekilde uzatır.
Peugeot Bakım Fiyatları, Mutlu Müşterileri
