Adana OtoDoktor Bosch Car Service’te Fiat bakım fiyatları 6.000 TL – 7.250 TL aralığındadır (KDV hariç). Aşağıdaki tabloda servisimizde periyodik bakımını yaptığımız 3 Fiat modelinin güncel bakım bedellerini bulabilirsiniz. Model adına tıklayarak o araca özel bakım kalemlerinin tam listesini görebilirsiniz.
| Model | Yakıt | Periyodik Bakım Fiyatı | Detay |
|---|---|---|---|
| Fiat Egea 1.4 Fire | Benzinli | 6.000 TL | Bakım detayı |
| Fiat Egea 1.6 MultiJet | Dizel | 7.250 TL | Bakım detayı |
| Fiat Doblo 1.6 MultiJet | Dizel | 7.250 TL | Bakım detayı |
Fiyatlara KDV dahil değildir. Fiyatlar bilgi amaçlıdır; parça ve yağ fiyatlarındaki değişime göre güncellenir. Son güncelleme: 19 Eylül 2026. Kesin fiyat randevu öncesinde netleştirilir.
Fiat’nızın bakım zamanı geldiyse, aracınıza özel net fiyatı dakikalar içinde öğrenin.
Yukarıdaki Fiat periyodik bakım fiyatlarına şu kalemler dahildir:
Fren balatası, disk, triger seti, buji, amortisör, akü ve lastik gibi aşınma parçaları fiyata dahil değildir; kontrolde gerekli görülürse onayınız alınarak ayrıca fiyatlandırılır. Kalemlerin tam dökümü için araç bakım fiyat listemize, bakımda tam olarak ne yapıldığını görmek için periyodik bakım hizmet sayfamıza göz atabilirsiniz.
Fiat, Türkiye’de en yaygın filoya sahip markalardan biri ve Adana’da özellikle Doblo ticari kullanımda çok yoğun. Bu yoğun kullanım bakım planını doğrudan etkiliyor: standart 15.000 km aralığı, günde yüzlerce kilometre yapan ticari araçlar için uygun değildir.
1.4 Fire benzinli motor, atmosferik ve son derece basit bir tasarımdır — bu yüzden 6.000 TL ile listemizin en uygun bakım bedeline sahiptir. Ancak trigeri kayıştır ve yaklaşık 90.000 km’de değişmesi gerekir. Bu motor “sağlam” bilindiği için kayış değişimi en çok ertelenen kalemlerden biridir; kopması halinde supaplar pistona çarpar ve motor komple yenilenir.
1.6 MultiJet dizelde ise bakımın merkezinde yakıt sistemi vardır. Yakıt filtresinin altındaki su tahliye vidası, her bakımda boşaltılması gereken bir parçadır — özellikle Çukurova’da araçlar sıcaklık farkı nedeniyle depoda yoğuşma yaşar ve biriken su yüksek basınçlı common rail enjektörlerini aşındırır. Enjektör onarımı, bakım bedelinin çok üzerinde bir masraftır. Ayrıca MultiJet motorlarda EGR valfi kurumlanması ve DPF dolumu şehir içi kısa mesafe kullanımında öne çıkar.
Fiat sahiplerinin en çok merak ettiği soru, yetkili servis dışında bakım yaptırmanın garantiyi etkileyip etkilemediğidir. Cevap nettir: etkilemez. Blok Muafiyet Yönetmeliği gereği, üreticinin öngördüğü spesifikasyondaki parça ve prosedürle yapılan, faturalandırılan ve kayıt altına alınan bakım aracınızın garantisini aynen sürdürür.
Ticari kullanılan Doblo ve Egea’larda bakım aralığını 10.000 km’ye çekiyor, yakıt filtresi su tahliyesini her bakımda yapıyoruz. Bosch Car Service olarak Fiat modellerinde üretici spesifikasyonuna birebir uyuyor, kullandığımız yağın ve filtrenin marka ve onay bilgisini faturada açıkça belirtiyoruz. Bakım sonrası servis göstergesi sıfırlanır ve işlem kaydı size teslim edilir.
Adana Seyhan, Yüreğir, Sarıçam, Çukurova ve Ceyhan’dan gelen Fiat sahiplerine aynı gün randevu veriyoruz. Aracınızı bıraktığınızda ilk kontrolü yapıyor, gerekli görülen ek işlemler için onayınızı almadan hiçbir işleme başlamıyoruz.
Adana’da Fiat periyodik bakım fiyatı Egea 1.4 Fire için 6.000 TL, Egea 1.6 MultiJet ve Doblo 1.6 MultiJet için 7.250 TL’dir (KDV hariç). Her iki motorda da triger kayıştır ve yaklaşık 90.000 km’de değişmelidir. MultiJet dizellerde yakıt filtresi su tahliyesi, common rail enjektörlerini korumak için her bakımda yapılmalıdır.
Diğer markaların bakım fiyatları: Hyundai · Nissan · Honda · BMW · Skoda · Tüm marka ve modeller
Aracınızın marka, model ve kilometresini iletin; Fiat bakım fiyatınızı net olarak paylaşalım.
Adana OtoDoktor Bosch Car Service’te Fiat Egea 1.4 Fire periyodik bakım fiyatı 6.000 TL, Egea 1.6 MultiJet ve Doblo 1.6 MultiJet ise 7.250 TL’dir (KDV hariç). Fiyata motor yağı, yağ filtresi, hava filtresi, polen filtresi, dizelde yakıt filtresi ve işçilik dahildir.
1.4 Fire motorda triger kayıştır ve yaklaşık 90.000 km’de değişmesi gerekir. Bu motor dayanıklı bilindiği için kayış değişimi sıkça ertelenir; kopması halinde supaplar pistona çarpar ve motor komple yenilenmek zorunda kalır. Kayış yaşını km değil, yıl olarak da takip etmek gerekir.
Depodaki sıcaklık farkı nedeniyle yoğuşan su yakıtla birlikte filtreye taşınır ve filtrenin altındaki haznede birikir. Boşaltılmazsa bu su yüksek basınçlı common rail enjektörlerine ulaşarak aşınma ve arızaya yol açar. Çukurova’nın gece-gündüz sıcaklık farkı yoğuşmayı artırdığı için her bakımda tahliye yapıyoruz.
Standart aralık 15.000 km / 12 aydır; ancak günlük yüksek kilometre yapan ticari Doblo’larda bu aralığı 10.000 km’ye çekmenizi öneriyoruz. Ağır yük, dur-kalk kullanım ve tozlu ortam yağın ve filtrelerin ömrünü belirgin şekilde kısaltır.
Fiat Bakım Fiyatları, Mutlu Müşterileri