Adana OtoDoktor Bosch Car Service’te Nissan bakım fiyatları 7.500 TL aralığındadır (KDV hariç). Aşağıdaki tabloda servisimizde periyodik bakımını yaptığımız 2 Nissan modelinin güncel bakım bedellerini bulabilirsiniz. Model adına tıklayarak o araca özel bakım kalemlerinin tam listesini görebilirsiniz.
| Model | Yakıt | Periyodik Bakım Fiyatı | Detay |
|---|---|---|---|
| Nissan Qashqai 1.3 TCE | Benzinli | 7.500 TL | Bakım detayı |
| Nissan Qashqai 1.6 dCi | Dizel | 7.500 TL | Bakım detayı |
Fiyatlara KDV dahil değildir. Fiyatlar bilgi amaçlıdır; parça ve yağ fiyatlarındaki değişime göre güncellenir. Son güncelleme: 19 Eylül 2026. Kesin fiyat randevu öncesinde netleştirilir.
Nissan’nızın bakım zamanı geldiyse, aracınıza özel net fiyatı dakikalar içinde öğrenin.
Yukarıdaki Nissan periyodik bakım fiyatlarına şu kalemler dahildir:
Fren balatası, disk, triger seti, buji, amortisör, akü ve lastik gibi aşınma parçaları fiyata dahil değildir; kontrolde gerekli görülürse onayınız alınarak ayrıca fiyatlandırılır. Kalemlerin tam dökümü için araç bakım fiyat listemize, bakımda tam olarak ne yapıldığını görmek için periyodik bakım hizmet sayfamıza göz atabilirsiniz.
Qashqai’nin iki motoru bakım açısından tamamen farklı davranır. 1.3 DIG-T (TCE) benzinli motor, Renault–Nissan–Mercedes ortak geliştirmesidir ve triger zincirlidir; kayış masrafı yoktur. 1.6 dCi dizelde ise triger kayıştır ve değişimi zorunludur; ayrıca DPF partikül filtresi ve EGR valfi bakımın parçasıdır.
1.3 DIG-T motorda direkt enjeksiyon kullanıldığı için, emme supabı arkasına zamanla kurum birikintisi oluşur. Benzin supabı yıkamadığı için bu birikinti kendiliğinden temizlenmez; 60.000–80.000 km civarında güç kaybı ve rölanti titremesi olarak hissedilir. Periyodik bakımda emme sistemine kimyasal temizlik uygulanmasını öneriyoruz.
Nissan’ın en kritik ve en çok atlanan kalemi Xtronic CVT şanzıman yağıdır. Qashqai’de CVT şanzıman yaygındır ve yalnızca Nissan NS-3 spesifikasyonlu yağ kullanılabilir. Değişim aralığı yaklaşık 60.000 km‘dir. Adana’nın yaz sıcağı CVT yağını ekstra zorlar: şanzıman yağı sıcaklığı yükseldikçe kayış ile kasnak arasındaki sürtünme katsayısı düşer, kayma başlar. Kalkışta gecikme ya da yokuşta devir yükselip hız artmıyorsa CVT yağı kontrolü gecikmemelidir.
Nissan sahiplerinin en çok merak ettiği soru, yetkili servis dışında bakım yaptırmanın garantiyi etkileyip etkilemediğidir. Cevap nettir: etkilemez. Blok Muafiyet Yönetmeliği gereği, üreticinin öngördüğü spesifikasyondaki parça ve prosedürle yapılan, faturalandırılan ve kayıt altına alınan bakım aracınızın garantisini aynen sürdürür.
Qashqai’de Xtronic CVT yağı Adana sıcağında beklenenden hızlı yorulur; kayma başlamadan kontrol etmek şanzımanı kurtarır. Bosch Car Service olarak Nissan modellerinde üretici spesifikasyonuna birebir uyuyor, kullandığımız yağın ve filtrenin marka ve onay bilgisini faturada açıkça belirtiyoruz. Bakım sonrası servis göstergesi sıfırlanır ve işlem kaydı size teslim edilir.
Adana Seyhan, Yüreğir, Sarıçam, Çukurova ve Ceyhan’dan gelen Nissan sahiplerine aynı gün randevu veriyoruz. Aracınızı bıraktığınızda ilk kontrolü yapıyor, gerekli görülen ek işlemler için onayınızı almadan hiçbir işleme başlamıyoruz.
Adana’da Nissan periyodik bakım fiyatı Qashqai 1.3 TCE ve 1.6 dCi için 7.500 TL’dir (KDV hariç). 1.3 TCE benzinli motorda triger zincirlidir, 1.6 dCi dizelde kayıştır ve değişim gerektirir. Xtronic CVT şanzımanda yalnızca Nissan NS-3 yağı kullanılır ve yaklaşık 60.000 km’de değişmelidir; Adana sıcağı bu aralığı kısaltır.
Diğer markaların bakım fiyatları: Peugeot · SEAT · Kia · Toyota · Fiat · Tüm marka ve modeller
Aracınızın marka, model ve kilometresini iletin; Nissan bakım fiyatınızı net olarak paylaşalım.
Adana OtoDoktor Bosch Car Service’te Nissan Qashqai 1.3 TCE ve 1.6 dCi periyodik bakım fiyatı 7.500 TL’dir (KDV hariç). Fiyata motor yağı, yağ filtresi, hava filtresi, polen filtresi, dizelde yakıt filtresi ve işçilik dahildir.
Xtronic CVT şanzımanda yağ yaklaşık 60.000 km’de değişmelidir ve yalnızca Nissan NS-3 spesifikasyonlu yağ kullanılabilir. Adana’nın yaz sıcağında şanzıman yağı daha çok zorlandığı için bu aralığı kısaltmanızı öneririz. Kalkışta gecikme veya yokuşta devrin yükselip hızın artmaması kayma belirtisidir.
Hayır, 1.3 DIG-T (TCE) benzinli motorda triger zincirlidir ve periyodik değişim gerektirmez. Buna karşılık 1.6 dCi dizel motorda triger kayıştır ve üreticinin öngördüğü aralıkta mutlaka değişmelidir.
Direkt enjeksiyonlu motorlarda benzin emme supabını yıkamadığı için supap arkasında kurum birikir. 60.000–80.000 km civarında güç kaybı ve rölanti titremesi olarak hissedilir. Emme sistemine uygulanan kimyasal temizlik bu birikintiyi çözer.
Nissan Bakım Fiyatları, Mutlu Müşterileri