Otodoktor Destek
ÇevrimiçiMerhaba! Hangi konuda desteğe ihtiyacınız var?
Adana OtoDoktor Bosch Car Service’te Honda bakım fiyatları 8.000 TL aralığındadır (KDV hariç). Aşağıdaki tabloda servisimizde periyodik bakımını yaptığımız 1 Honda modelinin güncel bakım bedellerini bulabilirsiniz. Model adına tıklayarak o araca özel bakım kalemlerinin tam listesini görebilirsiniz.
| Model | Yakıt | Periyodik Bakım Fiyatı | Detay |
|---|---|---|---|
| Honda Civic 1.5 CVT | Benzinli | 8.000 TL | Bakım detayı |
Fiyatlara KDV dahil değildir. Fiyatlar bilgi amaçlıdır; parça ve yağ fiyatlarındaki değişime göre güncellenir. Son güncelleme: 19 Eylül 2026. Kesin fiyat randevu öncesinde netleştirilir.
Honda’nızın bakım zamanı geldiyse, aracınıza özel net fiyatı dakikalar içinde öğrenin.
Yukarıdaki Honda periyodik bakım fiyatlarına şu kalemler dahildir:
Fren balatası, disk, triger seti, buji, amortisör, akü ve lastik gibi aşınma parçaları fiyata dahil değildir; kontrolde gerekli görülürse onayınız alınarak ayrıca fiyatlandırılır. Kalemlerin tam dökümü için araç bakım fiyat listemize, bakımda tam olarak ne yapıldığını görmek için periyodik bakım hizmet sayfamıza göz atabilirsiniz.
Honda Civic’in 1.5 litre VTEC Turbo motoru, zincirli trigeri sayesinde kayış masrafı barındırmaz. Ancak bu motorda bilinen ve takip edilmesi gereken bir özellik var: yakıtın motor yağına karışması (fuel dilution). Direkt enjeksiyonlu turbo motorda, özellikle motor tam ısınmadan yapılan kısa mesafeli sürüşlerde bir miktar benzin silindir duvarından karter yağına sızar.
Yağa karışan benzin yağın viskozitesini düşürür ve yağlama gücünü zayıflatır. Belirtisi şudur: yağ çubuğunda seviye azalmak yerine artar ve yağdan benzin kokusu gelir. Bunu gören sürücüler genelde “yağım eksilmiyor, iyi motor” diye düşünür; oysa durum tam tersidir. Adana’da şehir içi kısa mesafe kullanan Civic’lerde her bakımda yağ seviyesini ve kokusunu kontrol ediyor, gerekiyorsa bakım aralığını kısaltmanızı öneriyoruz.
Honda’da ikinci kritik kalem CVT şanzıman yağıdır. CVT, dişli yerine çelik kayış ve konik kasnaklarla çalışır; bu sistemde yağ sadece yağlayıcı değil, aynı zamanda sürtünme kuvvetini ileten bir elemandır. Bu yüzden yalnızca Honda HCF-2 yağı kullanılabilir — başka bir ATF kullanımı kayış kaymasına ve şanzımanın komple değişmesine yol açar. Değişim aralığı yaklaşık 40.000 km‘dir; Adana trafiğinde dur-kalk kullanım bu aralığı kısaltır.
Honda sahiplerinin en çok merak ettiği soru, yetkili servis dışında bakım yaptırmanın garantiyi etkileyip etkilemediğidir. Cevap nettir: etkilemez. Blok Muafiyet Yönetmeliği gereği, üreticinin öngördüğü spesifikasyondaki parça ve prosedürle yapılan, faturalandırılan ve kayıt altına alınan bakım aracınızın garantisini aynen sürdürür.
Honda Civic’te yağ seviyesindeki artışı ve CVT yağının durumunu her bakımda kontrol ediyoruz; ikisi de gözden kaçtığında pahalıya mal olan kalemlerdir. Bosch Car Service olarak Honda modellerinde üretici spesifikasyonuna birebir uyuyor, kullandığımız yağın ve filtrenin marka ve onay bilgisini faturada açıkça belirtiyoruz. Bakım sonrası servis göstergesi sıfırlanır ve işlem kaydı size teslim edilir.
Adana Seyhan, Yüreğir, Sarıçam, Çukurova ve Ceyhan’dan gelen Honda sahiplerine aynı gün randevu veriyoruz. Aracınızı bıraktığınızda ilk kontrolü yapıyor, gerekli görülen ek işlemler için onayınızı almadan hiçbir işleme başlamıyoruz.
Adana’da Honda periyodik bakım fiyatı Civic 1.5 CVT için 8.000 TL’dir (KDV hariç). Honda’da triger zincirlidir, kayış masrafı yoktur. İki kritik nokta vardır: VTEC Turbo motorda kısa mesafe kullanımında yakıtın yağa karışması ve CVT şanzımanda yalnızca Honda HCF-2 yağı kullanılması zorunluluğu (yaklaşık 40.000 km’de değişim).
Diğer markaların bakım fiyatları: Kia · Renault · Opel · Peugeot · Volkswagen · Tüm marka ve modeller
Aracınızın marka, model ve kilometresini iletin; Honda bakım fiyatınızı net olarak paylaşalım.
Adana OtoDoktor Bosch Car Service’te Honda Civic 1.5 CVT periyodik bakım fiyatı 8.000 TL’dir (KDV hariç). Fiyata motor yağı, yağ filtresi, hava filtresi, polen filtresi ve işçilik dahildir.
Yaklaşık 40.000 km’de değişmelidir; Adana içi dur-kalk trafikte bu aralığı kısaltmanızı öneririz. CVT şanzımanda yalnızca Honda HCF-2 spesifikasyonlu yağ kullanılabilir. Farklı bir ATF kullanmak çelik kayışın kasnak üzerinde kaymasına ve şanzımanın komple değişmesine yol açar.
1.5 VTEC Turbo motorda, motor tam ısınmadan yapılan kısa mesafeli sürüşlerde bir miktar benzin silindir duvarından karter yağına sızar. Bu nedenle yağ seviyesi azalmak yerine artar ve yağdan benzin kokusu gelir. Yağın yağlama gücünü düşürdüğü için ihmal edilmemeli, bakım aralığı kısaltılmalıdır.
Hayır. 1.5 VTEC Turbo motorda triger zincirlidir ve motor ömrü boyunca kullanılacak şekilde tasarlanmıştır. Periyodik kayış seti masrafı bu modelde yoktur.
Honda Bakım Fiyatları, Mutlu Müşterileri
